2012年，北奔重型汽车有限公司在国内重车市场明显下滑的困局中，逆势而上，抢抓机遇，苦练内功，积极开拓国内外市场，继去年签订外贸合同取得新高后，今年又取得了突破性进展，公司专门为泰国设计开发的10辆LNG重卡近期下线发往泰国，这也是北奔天然气重卡首次打入国外市场。与此同时，北奔重汽公司在兵器工业集团的正确指导和大力支持下，产品结构不断优化，精益制造深入推进，服务工作进一步加强，营销实践的深度运作和科技创新的深度拓展不断强化，多方面工作进展明显，中重型车产业化项目也于近期顺利通过国家火炬计划项目验收评审。

  位于内蒙古包头市的北奔重汽公司是由中国兵器工业集团公司、中国北方工业公司、内蒙古第一机械集团公司等七方共同出资组建，全套引进德国奔驰8至20吨整车的全套生产技术和工艺装备。经过20余年的发展，北奔重汽已成为整车综合产能突破10万台，地跨包头、重庆、蓬莱、北京、新疆五地，集重车、客车、车桥、变速器等整车及大部件研发、生产、销售、服务为一体的现代化大型商用车企业。公司“十一五”五年累计实现销售118197台，相比“十五”累计销量15600台翻了几番，市场占有率连年攀升。据中国机械工业协会、中国汽车工业协会联合发布的榜单，北奔重汽已连续三年荣列汽车工业主营业务收入三十强。

  打造精益文化 提升企业素质

  当代产业经济，一切生产力要素都在市场的魔方中重新排列组合。在后金融危机时代世界经济复苏乏力，国内经济陡生变局的不利形势下，重卡行业面临着前所未有的挑战，市场需求急速下降，各大重卡企业今年初制定的产销计划均难以实现。上世纪80年代后期国家为改变汽车工业“缺重”局面而打造的国内重车品牌企业北奔重汽，也在中国企业出口受阻、国内需求不足和制造业产能过剩的不利形势下，经受着严峻的考验和磨难。

  面对重卡行业的严峻形势，北奔人宁愿将其作为一个既是挑战又是机遇，可以大力实施产业升级和转变发展方式的调整阶段，从而抓紧这段时间推行新的管理思想，将精益生产融入到北奔的生产经营和企业文化中，以健体强身方式促进内涵发展，提升企业素质，创造新的价值，提升企业的竞争力，为下一轮机遇的到来做好充分的准备。

  精益生产是一种以客户需求为拉动，以消灭浪费和不断改善为核心，使企业以最少的投入获取成本和运作效益显著改善的一种全新的生产管理模式，它的特点是以科学合理的制造体系来组织为客户带来增值的生产活动，从而显著提高企业适应市场变化的能力。2011年7月，以“精益从心开始，改善由我做起”为主题的精益生产项目在北奔重汽5万台总装线拉开序幕。北奔人努力将先进的管理理念和方法与北奔重汽的实际需求、生产特点和管理基础紧密结合，勇于创新和提高，真正使精益生产成为北奔发展的有效推进器。经过一年多实践，精益生产的观念深入人心，各项工作有条不紊推进。今年6月,北奔大客户中铁十局集团公司领导与北奔重汽举行合作洽谈会，并实地考察北奔包头总部生产现场，对北奔的精益生产制造过程给予了高度评价。

  自主创新转型

  产品竞争力不断提高

  源于奔驰血统，能负重，能适应艰苦环境，是北奔重卡留给人们的普遍印象。然而这种如同北方汉子那样吃苦耐劳的重卡形象，在当今市场上已经不再是北奔重卡的优势。随着重卡市场的转变，大马力、轻量化、低油耗、经济性，正成为时代发展的主题。

  以科学、合理、有据可循的思路搞轻量化，成了北奔产品结构调整、产业升级乃至转变发展的方式。经过对对公路轻量化车型的市场进行广泛深入的调研，经过最终分析，确定北奔重汽轻量化公路车的开发目标和方向，并从2010年开始致力于轻量化产品的研发。

  2011年8月，北奔推出310马力的6×2轻量化牵引车，成为公司最新研制开发后推向市场的一款轻量化产品。它最突出的特点是整体质量轻，V3系列可达7.3吨以下，NG80系列可达7吨以下。整车具备运输效率高、节油效果好等多种优势。2011年9月，北奔重汽选派该车型参加第四届国际卡车节油大赛，并获得“节油冠军”的荣誉称号。

  北奔相继推出的340马力8×4公路轻量化自卸车、380马力6×4公路轻量化牵引车、轻量化天然气车等多款具有竞争力的新产品，不仅拓宽了北奔产品线，同时提高了北奔品牌竞争力，为公司的快速发展奠定了基础。根据市场形势抓住时机，大力推广LNG重卡,成为北奔重汽果断调整产品结构的又一重大举措。天然气对环境的污染远远小于汽柴油，还比燃油汽车节约燃料费30%～50%。北奔通过产品推介会、产品观摩会、巡展等多种途径的宣传推广，积极推进北奔LNG重卡销售，已经在山东、内蒙古、新疆、天津、江苏、浙江等地逐步扩大销量，实现了较大的市场占有率。一些大用户如中石油等在了解其运营优势和性能优势后，也纷纷选购了北奔LNG重卡产品,目前LNG产品销量位列国内同行业第三。

  2012年4月，公司的北奔H09新一代公路运输车亮相北京国际车展,此次车展北奔H09车型是代表业内高端重卡形象的代表车型之一，产品开发遵循产业技术发展导向，围绕“高效、节能、环保、安全”的八字方针进行设计。H09北奔全新车型，以欧洲重卡为标杆，以轻量化、舒适性、节能高效为开发方向，进行了全新底盘开发。2012年9月，H09-6X4牵引车获得了中国汽车报组织的卡车性能大赛，并获得了国内重卡组唯一的2013年度重卡荣誉称号。

  公司为实现自主创新转型,做了大量开创性工作。今年还进行了战略性开发，启动中型卡车的研发，并同步开发匹配的车身等部件；同时还要开发能够适应特殊环境的特种卡车，创造企业未来的高利润点。随着北奔产品种类不断丰富，产品竞争力不断提高，北奔重汽将逐渐走向高速发展的过程。

  众所周知，当市场好的时候，大家的关注点往往聚焦在销售上；而当市场下滑时，大家的关注点就会转移到服务上。北奔为应对市场的变化，早在去年11月9日就召开了2012年服务与备件工作年会，提前制定了新一年的服务政策，并毫不避讳地暴露了服务领域的几个问题,以期采取政策调整、服务技能比赛、建立标准流程等措施，进一步提升北奔在服务管理、服务技能等方面的水平。

  经过冲破艰难险阻的努力奋战，2011年北奔重汽在不利的市场环境中实现整车销售40022台，全国市场占有率由2010年的4.1%提高到4.7%。并在重卡方面建起数字化样车开发平台，完成了重载平台轻量化的开发，集中推出了几十种轻量化牵引车，全年整车新产品贡献率达到46%以上；专用车中的重型侧卸半挂车、轻量化仓栅半挂车和侧卸半挂车的开发全面完成，并已成功投放市场。天然气公交车和旅游大巴车的成功开发，也为拓展客车市场创造了条件。在今年乃至今后更加严峻的市场形势下，相信朝着提素质转方式调结构力促产业升级方向奋力前行的北奔重汽人，定将力克难关创造新一轮的企业辉煌！