昆明机场技术信息中心的多项创新成果，填补了民用机场多项技术空白，也为昆明机场节约了上百万元资金。

  2006年2月23日，昆明机场自主研发的“民用机场安检信息管理系统”通过了民航局科技鉴定，鉴定委员会一致认为，该系统启用了先进的机场安检管理理念，部分功能处于国内领先水平，具有推广价值。该信息管理系统为机场反恐提供了更详实的信息，实现了将安检信息由传统分散向集中整合方式的跨越；对旅客安检全过程的信息管理；对通缉人员真实身份的比对；对安检人员的规范化管理；以及与离港系统的联网，杜绝了偷渡、私换登机牌等情况的发生。该研发项目被云南省政府评为“企业信息化示范工程”。

  昆明机场安全运行保障部针对机场地基沉降、滑行道道面出现结构性破坏的情况，创新了“对高差超标部分道面较高的板块进行磨边处理”的方法，有效地解决了滑行道下沉问题。为节约成本，经查询大量资料，在确保昆明机场滑行道现有的有效宽度不小于23米的情况下，提出了“利用滑行道边线宽度大于技术标准、将边线外移边灯”的方案，该方案不仅严格执行了民航的相关规定，还节省了滑行道边灯外移需要的资金300多万元，保障了飞机起降安全。

  2008年，昆明机场安运部开展了自主性创新“沥青混凝土配比试验”。利用这项创新成果对机场跑道麻面进行修补，方法简单、使用工具少、可单人操作、时间短，修补后的道面水泥使用寿命长，使用的材料价格便宜，使飞机在5～6分钟内即可通过，大大提高了机场运营效率。此跑道修补方法，得到了中国民航设计总院和壳牌公司专家的一致肯定，为解决各机场跑道麻面修补问题提供了有效的解决方法。

  昆明机场航空安全护卫部消防大队，负责维修维护机场进口消防车6辆、国产消防车7辆，针对美洲豹主力消防车维修维护难度大、国内市场基本无消防车辆维修维护所需配件、消防车辆维修维护具有特殊性等特点，积极探索、自主创新对各种消防车辆维修维护的研发技术，大大提高了机场消防车辆装备的故障排查能力，缩短了故障处理周期，确保了机场消防保障等级符合机场运营需要。他们的自主创新，为机场节省了各项维修费、维护费达47.04万元。2007年，航空安全护卫部消防大队驾驶员李能被云南省创争活动领导小组授予“创建学习型组织，争做知识型职工先进个人”荣誉称号；2008年，由于技术创新成绩突出，航空安全护卫部消防大队荣获昆明市政府授予的“先进企业（政府）专职消防队”称号，并多次被国外公司邀请参与对广州、长沙、天津、拉萨及省内等机场美洲豹系列消防车的维修。2009年，昆明机场护卫部员工黄昊针对机场公共区域反恐怖、防爆工作，提出了“候机楼防控体系”，通过对安全管理体系等五项措施的建设，保障了候机楼能够始终处于安全状态。

  多年来，昆明机场坚持技术创新，以多项技术创新，保障了机场生产的高速增长，保障了机场安全、高效地运行，保障了机场服务质量的提升，推动了机场战略进程。

  诚信，提升管理目标的有效途径。

  诚信实例

  建设诚信企业 树立优质服务平台

  近几年来，由于航空货运具有其他运输方式无法比拟的优点，加之云南省特有的地理和资源优势，昆明机场的货物邮件运输总量一直呈上升趋势，这些既给空港物流带来了机遇，也给现场保障能力提出了更高的要求和挑战。据统计，公司每年处理的业务总量以10%的速度稳步递增，公司针对各机型的装载特点，总结出一套特殊的装机办法，在飞机货舱的舱容装载利用上，与2005年之前的状况相比，有了大幅度的提升，为航空公司提供了新的赢利空间，得到了南航、国航、深航、海航、川航等多家航空公司的好评，2007年获得了山东航空公司货运部赠予的“最佳合作单位”称号。