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该公司自上世纪80年代初开发车桥以来，已有30余年的研发生产历程，产品从最初的测绘设计起步到自主研发创新，从单一的驱动桥、非驱动桥到现在的起重车桥、自卸车桥、矿用车桥、特种车桥四大板块上千个品种，技术研发实现了一次次蜕变和自我刷新，技术创新的脚步越走越坚实，前行之路越走越宽阔。30余年来，该公司致力于打造和培养技术研发人才，现已拥有一支技术研发能力强、思维睿智的研发人才队伍。一直以来，他们秉承“推出一代、创新一代、储备一代”的研发宗旨，使技术研发做到了年年不断推陈出新，每年仅车桥新品就可为公司创造销售收入过百万元，成为推动公司持续发展和壮大的助跑器。
技术创新的强筋壮骨，也使公司拥有的各种国家专利技术知识产权逐年递增，目前已达到30余项，此次获得的两项发明专利又给该公司增添了一分竞争的筹码。“一种通用的钻孔夹具”发明专利主要针对车桥产品品种多、批量少、部分零件结构相似，其定位原理基本相同的共性特点，将这类产品的工艺制定和工装设计采用通用的底座加相应的钻模来加工，通过一个夹具本体与多套钻模板互换来满足不同产品板簧面孔加工的需要，这样既节约了生产管理成本、满足精益生产需要，又大大减少了工装的设计和制造成本。另一种“双曲面锥齿轮贯通式驱动桥”发明专利，则是该公司研发人员针对国内贯通式驱动桥存在结构复杂、制造成本高、传动效率低、冷却润滑不好、桥包大等弱点，通过简化贯通式驱动桥的传动方式，对主传动齿轮采用准双曲面齿轮上偏置安装的创新设计，在实现优化的同时，达到整体结构简单、贯通式驱动桥总成轻量化、承载力更好的要求。
目前，随着这两项国家发明专利的落地，公司自主创新能力又实现了一次刷新，这也表明该公司技术创新将从单一的实用型专利技术向发明型专利技术等多个领域延伸和迈进。
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