红旗轿车，一个被国人铭记于心的名字；红旗轿车，唯一拥有全部知识产权的民族品牌汽车。

  1958年问世的红旗轿车，上世纪60年代成为中国国家领导人接待外宾的礼仪用车，堪称中国第一车。见毛泽东主席，住钓鱼台宾馆，坐红旗轿车，成为各国首脑来华所企盼的三个中国最高外交礼遇。1973年美国总统尼克松率领500人的访华团来中国前，要求自带车辆而被周恩来总理驳回：“我们中国有世界上最好的汽车，你们尽可放心”。

  今天，这个历史遗留的惊世之作，再次成为中国的“软实力”与“新图腾”。

  据新华网报道，5月3日，中国政府向斐济政府援助20辆红旗公务轿车。斐济总理姆拜尼马拉马说，同先前重型机械设备等援助一样，这批融合最新技术的公务轿车将有助于斐济经济发展。移交仪式后，他主动要求试驾，亲自驾驶红旗轿车绕场地一周，并对轿车性能表示肯定。

  斐济将主办77国集团的一次高层会议，这批轿车将直接派上用场。据斐济媒体报道，77国集团会议后，那批红旗轿车将分配给政府部门。而随着中国施展外交影响力，预计全世界会看到更多载着政要的红旗轿车出现在街上。

  美国《华尔街日报》网站5月5日文章评论说，中国的软实力武器库中增添了一种新式武器——国产豪华轿车。

  此前的4月25日，法国总统奥朗德抵达北京开始其就任以来的首次中国之行。红旗轿车以全新姿态亮相国家最高规格礼宾活动，成为接待奥朗德的专用“座驾”。这款继承诸多“中国元素”——炮筒式的前灯、前高后低的车身象征着“新中国昂首挺胸、勇往直前的精神风貌”；“九梁十八柱”式进气格栅，源自中国古代折扇形象；轿车的尾灯设计借鉴了传统宫灯造型；车内中控台的造型源自宫廷“吉祥物”如意；车钥匙则选用了汉代“八刀玉蝉”的唯美形态——代表了“中国的国家形象”。

  对于中国人来说，红旗不仅仅是一个轿车品牌，更代表我们国家和民族的荣誉，是象征中国梦的符号。“希望有一天中国制造能像德国、日本制造一样，拥有一个辉煌的、真正的光环，而这些光环是靠领袖级的企业带动的。”中国制造能够与德国制造、日本制造相匹敌，这不仅是北京大学经济研究所雎国余教授的慨然呼吁，更是十几亿中国人几十年来的美丽憧憬。

  红旗轿车能红多久？红旗轿车销量迄今不大，外界始终怀疑其质量和售后服务。不过，随着政府公务车转向国产，弃用过去10年来主要车型奥迪和其他外国品牌，红旗销售形势可能会改观。

  3月18日新华网报道称，十余省份和中央部委大批采购红旗轿车。种种迹象表明：公务车采购将有新动向，公务车市场奥迪、帕萨特等外国品牌占据绝对优势的局面将被打破，自主品牌未来将在公务车行列中占据越来越大的比例。

  红旗轿车成为国家礼宾用车和政府公务用车，将大大刺激红旗轿车在中国的销售，更有助于引领中国公务车的国产化和自主研发潮流。在其示范影响下，今后很可能有越来越多的国产品牌轿车进入中国公务车序列。

  中国汽车工业协会秘书长董扬表示，中国公车采购仅占汽车市场总体份额不到10％，短期内对自主品牌市场的直接推动作用不会太明显，但是间接的促进作用不可低估，自主品牌汽车的市场将主要在私家车领域。

  仅靠政府的指定采购，绝对难以做大做强。红旗轿车，能否真正成为中国的“软实力”与“新图腾”，关键在于创新，“要有独创性，人们对中国的一个指责就是缺乏创新”。

  唯有创新，才能跨越；唯有跨越，才能实现超越，才能创造真正的东方奇迹，傲视群雄！