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事实上，“三无”人员只是东风日产职业经理人阶层的一种类型。十年来，东风日产形成了成熟的职业经理人文化，这在中国汽车业内可谓罕见。这种成熟的职业经理人阶层和文化之所以出现在东风日产，与其独特的发展背景密切相关。
东风日产既是国企，又是民企，还是外企，由于有效融合了三大体制的优势，东风日产发展出了自身独有的“三有”体制：有外企的视野、有民企的激情与灵活、有国企的员工关怀与集体主义。
汽车行业中大多数企业信奉“隔行如隔山”，其人才引进通常局限于行业本身。但具有雷诺-日产联盟背景的东风日产在人才引进方面具有更广阔的视野，使汽车行业以外的职业经理人得以进入东风日产的视线之中，并成为其发展的内在助力。
“有实力就有话语权，东风日产非常欢迎‘三无’人员，也许东风日产的活力就在于各种‘跨界’融合。” 东风日产乘用车公司副总经理任勇表示，“跨界”的人才不被固有的汽车销售的思维窠臼所限制，开阔的思维能够为东风日产带来不同行业的经验与优点。
东风日产数字营销部部长郭伟就是其中的典型例子。在加入东风日产前，郭伟曾纵横家电业多年，在品牌推广方面积累了丰富的经验。郭伟的加盟，使东风日产在数字营销领域不断突破，成为了业内数字营销的领先者与成功典范。
很多人不会知道，今天光鲜瞩目的东风日产，其前身起于广州花都一处杂草丛生的废弃厂房里。在这块土地上，任勇和他的早期团队缔造了为后人所津津乐道的“风神奇迹”：当年建厂、当年投产、当年盈利。而在合资公司成立以后，风神时期激情梦想交织的创业精神和做事不拘一格的灵活思维，依然传承在每个东风日产人的血液里。
任勇的看法是：东风日产每个人都怀揣着创业激情和梦想，无论是因为待遇提升还是职位提升，都推动了整个企业的成长；反过来，企业的成长又为他们带来成长空间，形成良性循环。
能引进人才，更需要能留住人才。作为合资企业，东风日产党委在企业经营管理中起到的作用是业内少有的。在2005年《东风日产行动纲领》的推行过程中，党委组织员工集中学习的方式保证了这一企业“基本法”的全面高效贯彻；在员工培养方面，推出了“双培工程”、“成长论坛”等支持员工事业发展的举措……每年两次的大范围员工满意度调查，整体走势稳中攀升。
“东风日产一直都怀揣创业激情，把‘成为一个卓越的企业’的公司理想根植于每个员工心里。也正因为这个理想，东风日产在各个方面都力争成为标杆。作为一个后来者，我们必须更加刻苦，永远保持创业者的心态和激情去追逐梦想。”任勇说。
上一主题：韩国企业CEO的“银川蓝图”