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中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠表示：“由于一二线城市市场趋于饱和，部分城市出现限购，近两年三四线城市市场迅速启动和发展，意味着区域市场是未来汽车市场的一个重要突破口。汽车行业需要一次真正意义上的营销变革。”宏观市场的变化刺激车企营销战略的区域化转型。
2013年8月29日，腾讯汽车主办的“营销变革，决胜区域——微信新媒体助力汽车营销大型论坛”在成都召开。会上，汽车行业的众多决策人就汽车营销趋势及区域营销的重要性展开讨论。其中，区域营销战略和新媒体营销趋势成为讨论的焦点。
会上，东风日产乘用车公司负责人表示，近几年该公司针对区域营销做出的“四聚焦三下沉”战略取得了不错的反响，然而随着新媒体的发展给车企带来了新增长点，同时也给当前营销平台提出了全新的需求和挑战。“对于汽车企业来说，要生存，并不是售卖与被售卖的关系，而是服务与被服务的关系。增加理念处理，在众多平台上进行品牌渗透是当务之急。”
“未来，不是技术的问题，而是消费习惯和意识的问题。”有车企负责人在论坛上指出。如今微博、微信等社会化新媒体正在改变网络用户的消费行为，同时也成为企业不可忽略的营销途径。进入大数据时代，新媒体的精准性、互动性的优势进一步凸显，新媒体营销的厚积薄发令人期待。
然而，企业对新媒体的态度却不一而足。新媒体作为大势所趋不能不投，但效果不明朗，投多少又持续观望——这是当前大多汽车企业对新媒体营销的态度。人人都在谈论新媒体和大数据，彼岸看似一片繁花似锦，但具体该怎么用、怎么做，人人都在摸着石头过河。如何发挥新媒体的优势，充分挖掘其营销价值，成为汽车企业亟待解答的问题。
这一系列的趋势一方面不可避免的加速媒体、营销平台的洗牌，另一方面也倒逼着传统汽车媒体的转型。而腾讯汽车得益于腾讯集团的资源和积累，在这轮变革中占据了先机，尤其是微信和腾讯汽车的结合，创造了极大的想象空间。
论坛中，很多车企都对微信营销的前景表示看好，同时也提出了许多具体的想法和需求。而腾讯方面也透露，目前微信平台上针对汽车行业的产品已经在研发中，不久将面市，届时将为车企的营销需求提供全方位的解决方案。这一消息也让众车企充满兴趣。
事实上，在新媒体营销领域，腾讯汽车的创新性一直走在行业前列。正如论坛现场嘉宾所说：腾讯的优势在于对客户的需求反应比较敏捷。在得到需求后总是可以快速的完善产品，持续的迭代，满足用户的多种不同需求。例如之前推出的腾讯汽车6S平台，为用户提供一站式服务。而搭配腾讯本身对大数据的娴熟运用，腾讯汽车可以帮助用户更快速便捷的获取生活讯息和服务，同时也能帮助企业进行更加精准、高效的营销。
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