10月8日20时28分，随着渝利铁路胡豆堡至凉雾最后一段接触网送电成功，标志着渝利电气化铁路全线送电开通。据悉，由中铁电气化集团二公司参建的重庆到湖北利川的渝利铁路有望于2013年底前实现通车，并在湖北省利川市凉雾站与该公司2010年底建成已安全运营三年的宜万铁路接轨。届时，重庆与武汉间有望开行动车组，最快5小时到达。

  渝利电气化铁路的建成开通一举破解了“蜀道难，难于上青天”的关隘，圆了孙中山先生“能修四川到湖北铁路”的百年梦想。西部“瓶颈”的充分“给力”沪汉蓉快速客运通道，重庆-万州-宜昌-武汉-上海铁路枢纽的贯通将重庆、利川、恩施等中西部地区连接为“一体”，打通沪-汉-渝-蓉“出海大通道”，必将有力地促进川渝地区至汉江平原、长三角地区的经济增长。

  （贺玉琴 蔡泉）

  飞机项目大部段今年下线

  近日，关于国产大飞机C919将延迟交付的消息引发了市场的强烈关注。对此，中国商用飞机有限责任公司（以下简称“中国商飞”）对媒体披露了大飞机项目的详细进展情况。

  中国商飞称，目前，C919大型客机项目正进入工程发展的攻坚阶段，飞机机体和结构生产数据已经全部发出，零组件制造已在中航工业洪都、西飞、哈飞、成飞、沈飞和中国商飞上海飞机制造有限公司等全面展开，预计今年年底开始有大部段下线。

  大部段是指飞机机体的一部分，是飞机重要的机体部件。

  中国商飞称，机载系统设计方面，已完成燃油及惰化、辅助动力装置、舱门信号、液压、冲压涡轮、发动机接口控制、信息系统、内部／外部照明等17个系统的关键设计评审（CDR），并完成了96%的接口控制件（ICD）签署。本年度计划的10项风洞试验已完成9项；铁鸟试验平台完成数模发放，由伊顿上飞公司制造的第一批35件铁鸟管路产品已正式交付。

  （罗知之）

  中海油25个近海区块招标

  10月9日，记者从中国海洋原油总公司（下称“中海油”）官网获悉，2013年，该公司在中国近海将推出25个区块，供其与外国公司进行合作。

  据中海油公布的信息，这些意图合作开采的区块既包括渤海湾、东海等传统的近海油气区块，也有南海海域多个待开发区块。其中，后者更是占了本次开放区块的大头。

  “寻找国外公司合作，实际上是全球能源开采的大趋势之一。”厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强对《国际金融报》记者表示，一方面，中方能借助外方的资金和技术，共担风险；另一方面，从长远看，可以保证中海油的产量，乃至中国的原油供应。

  （黄烨）

  我国首个同塔双回

  特高压交流工程投运

  9月25日，皖电东送淮南-上海1000千伏特高压交流示范工程（简称“皖电东送特高压工程”）顺利完成168小时带电试运行，全线正式投入商业运行。该工程西起安徽淮南，经皖南、浙北到达上海，全长656公里，年输电能力达500亿千瓦时，远期送电能力可达到1000万千瓦，工程投运将有力促进安徽两淮煤电基地电力送出，大大缓解华东地区用电紧张局面。

  皖电东送特高压工程是我国首个同塔双回路特高压交流输电工程，是目前世界上电压等级最高、输电能力最强、技术水平最高的输电工程。在工程的设计、建设、设备制造安装过程中，中国能源建设集团有限公司旗下多家企业充分发挥在特高压输变电建设领域的技术实力，向着世界电网技术研究和工程应用的最高水平再次发起冲击。

  （中能建）

  中国企业在欧洲承建的

  首条电气化铁路线通车

  由中国电气进出口有限公司承建的“奥西波维奇-日洛宾”段铁路电气化改造项目开通仪式9月28日在白俄罗斯东南部城市日洛宾举行。白俄罗斯总统卢卡申科在仪式上按下了开通电气化铁路的按钮,一列电气化列车随之从日洛宾站徐徐开出。

  该电气化改造项目全长107公里,总投资约8000万美元,由中国进出口银行提供85%的买方信贷,50%以上的设备和材料从中国进口,并由中白两国工人共同完成施工。

  该项目是中国企业首次进入欧洲电气化铁路市场。通过项目的实施,可以提高该段铁路通行能力13%,同时降低35%的能耗,并减少铁路运营人员和维修费用。

  出席电气化铁路线开通仪式的白俄罗斯政府副总理加里宁和白俄罗斯国家铁路局局长莫罗佐夫对整个工程的质量给予高度评价,并希望今后在铁路电气化改造方面继续与中方合作。