领航现代农业方向 模树西部物流标杆
[发布时间：2013-12-07 20:19:05 点击率：]

  据悉，四川省委、省政府十分重视物流产业的发展，早在几年前就提出了把四川建设成为“西部综合交通枢纽”和“西部物流中心”的宏伟构想，成为近年业内热门话题。特别是作为新兴的生产性服务业，物流业是加快形成新的经济发展方式的重要途径，是推动经济结构战略性调整的重要支撑，是拉动消费、搞活流通、促进生产、满足民生需求的重要保障。

  在近日召开的第二届中国（四川）国际物流博览会分会场四川省重点物流项目推介暨物流金融对接会上，来自达州恒沣农产品铁路冷链物流园项目引起了广泛关注。推介代表表示，恒沣农产品物流园区布局达州，是四川省委、省政府“十二五”规划生产性服务业的重要组成部分，也是四川省物流办、省发改委、省粮食局“西部物流中心”布局川东的重要战略。如何在四川生产性服务业能力提升的同时，提振西部整体物流能力？恒沣农产品物流园投资管理方相关人士在接受记者采访时给予了实际分析和展望。

  ◆区位优势造就项目优势

  达州市位于四川省东北部，位于川渝鄂陕四省市结合部，是川东北地区与华中、华北等地联系的纽带，地处中国中西部四大名城——成都、重庆、西安、武汉交汇辐射的中心地区，是四川省的人口大市、农业大市、工业重镇、交通枢纽和革命老区，历来为秦巴地区最重要的物质集散地和商贸中心。

  据悉，到2020年，达州境内将形成包括10条高速公路、5条铁路、1个机场、1条水运出海通道，路网结构完善的进出大通道，枢纽功能和辐射能力全面提升，全面建成秦巴地区综合交通枢纽。届时，达州将建成四川重要的区域性次级交通枢纽、秦巴地区综合交通枢纽，成为四川通达沿海经济区、联动东部的“桥头堡”，直下长江黄金水道、通江达海的“东通道”，秦巴地区东至长三角、南下珠三角、西到天府腹地、北上中原的重要交通节点。

  在达州市建设恒沣农产品物流园，可充分利用其地处承东启西、连接南北的战略交通枢纽地位，实现立足达州，服务广元、巴中、广安、南充、万州，辐射成都、重庆、西安，面向全国，影响亚太的效应。

  ◆农产品优势促成项目优势

  作为四川省的农业大市、粮食大市，2012年，达州市全年实现第一产业增加值248.95亿元。其中，农产品生产、包装、加工、运输、销售实现221.65亿元。

  综合考虑物流园区对广元、巴中、广安、南充、万州等周边市州的辐射带动作用，经测算，围绕农产品产业链，至少形成数百亿甚至上千亿的农产品物流交易市场，市场空间及前景十分广阔。

  恒沣农产品物流园的建设，形成种养加、产供销、农工商、农科教一体化经营体系，将有效整合农产品上游生产企业、中游加工企业和下游销售企业，实行区域化布局、专业化生产、规模化建设、系列化加工、社会化服务、企业化管理，从而推动农产品全产业链上各个环节的产业化程度，有利于从整体上推进达川区乃至达州市实现从传统农业向现代农业的转变，加速推进农业现代化进程。

  ◆经济优势奠定项目优势

  恒沣农产品物流园项目主投资方依托四川恒利控股集团有限公司，集团旗下有地产开发、建筑建材、矿产开采、钢材贸易、酒类商品、餐饮文化、国际旅游等13家全资控股公司，总资产达10多亿元，年销售收入近50亿元，是中国西部跨地区、跨行业、多元化、集团化的民营企业，在省内外有较高的声誉。

  恒沣农产品物流园正着力思考一新的“强城强业”模式——工业城镇化，“城镇”的发展是建立在“产业”的支撑基础上，“城”和“业”的关联，是推进城镇化的基础，也是产业发展的最终目标。

  恒沣农产品物流园将依托园区强大的电子商务平台及信息服务功能，充分运用现代信息技术对物流过程中产生的全部或部分信息进行采集、分类、传递、汇总、识别、跟踪、查询等一系列处理活动，以实现对货物流动过程的控制，从而大大降低运营成本、提高效益。

  通过对恒沣农产品物流园项目进行较为完善的财务测算与专业计量分析得出，项目建成运营后，入园企业年营业收入约 60亿元，实现年上缴税收约 2亿元，将创造10000—12000个就业机会，有效缓解达州市就业压力。

  ◆政策优势保障项目优势

  在2009年四川省政府第38次常务会议审议通过的《四川省西部物流中心建设规划》中明确提出了四川省物流发展目标：建成西部物流中心，以交通运输、仓储配送、物流信息三大平台为支撑，把四川打造为西部最大的商品集散地和经济走廊。《规划》强调加快建设次区域物流中心，根据南、北、东、西四个方向的进出川通道和各地产业布局、商品流向、资源环境、区域规划等因素，建设八大次区域物流中心。作为其中之一的达州物流中心，以天然气化工、农产品和再生资源物流为特色，辐射川、渝、陕、鄂交界区域，重点建设达州粮食物流中心等项目。

  2012年3月20日，经达州市人民政府第16次常务会议审查通过《达州市“十二五”商贸和物流业发展规划》，《规划》中明确指出：转变经济发展方式是未来五年我国经济发展的主线，而商贸物流业是转变全市经济发展方式的重要领域。达州市要充分发挥区域中心城市、次级综合交通枢纽的优势，使达州商贸物流业在区域经济发展中不断拓展市场、加快发展、实现追赶、完成跨越。《规划》在物流业发展重点中提出：依托达州日益增长的经济优势，便利的公路铁路交通优势，快速发展的产业聚集优势，统筹推进物流“园、心、站”多层次有序发展。

  ◆物流园全面增强竞争力

  恒沣农产品物流园的建设，将深入贯彻落实省委、省政府“两化互动、统筹城乡”战略，以农业产业化为基础，工业城镇化为载体，物流信息化为支撑，形成以工促农、以城带乡、工农互惠、城乡一体的新型工农、城乡关系，加快构建具有四川特点的现代产业体系、现代城镇体系和现代城乡形态，成为四川省委、省政府“两化互动、统筹城乡”的示范单位。

  四川恒利控股集团董事长雷峥告诉记者，无论是从省委、省政府建设“西部综合交通枢纽”和“西部物流中心”的宏伟构想出发，抑或是对达州市建设区域中心城市、次级综合交通枢纽进行整体考量，恒沣农产品物流园的建设，将全面增强产业核心竞争力、城市整体竞争力和区域综合竞争力。可以说，恒沣农产品物流园应天时、集地利、聚人和，建设恒沣农产品物流园，恰逢其时，迫在眉睫。