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4月12日，武黄城际铁路建成并送电开通。
新建 武汉至黄石城际铁路是武汉“8+1”城市圈城际铁路网的主骨架之一，自武汉枢纽武汉站引出，途径武汉东湖高新开发区、洪山区九峰乡、鄂州市葛店经济开发 区、华容区、鄂城区、花湖经济开发区、黄石市黄金山开发区，至于大冶北站，正线全长97公里。全线设10个车站，分别是南湖东、流芳、花山、葛店南、华容 南、鄂州（城际场）、鄂州东、花湖、黄石北、大冶北，其中大冶北为办理列车始发终到车站，设计时速200公里。
承建武黄城际铁路施工的 中铁电气化局集团二公司负责站后“四电”工程施工。为满足施工需求，该公司武黄项目部强化管理、科学组织，精心策划、统筹部署，他们严格按照客运专线铁路 “零缺陷、零故障、零误差”高标准，各专业多措并举、优化环节进行施工，保障了工程施工安全质量有序可控。
武黄城际铁路于2013年9 月实现主体工程完工。2013年12月5日，武黄城际铁路沿线供电系统陆续带电运行，鄂州东和何刘2个220千伏的牵引变电所安全运行，为电气化接触网送 电开通作好最后的准备。随后，在湖北城际铁路公司的统一部署下，该公司全体参建人员持续总结整改检查验收中存在的问题，积极查找克服缺点，对剩余工作量开 展攻坚战，顺利完成了既定的节点工期目标。2014年，该公司武黄项目部把自我验收、监理验收和业主验收紧密结合，围绕送电开通做了大量的准备工作，先后 完成了接触网微调、冷滑、绝缘和导通测试。项目部还成立了送电开通领导小组，对送电工作进行了周密部署，拟定送电方案和应急预案，严格排查和检测线路，明 确分工，责任到人，从而确保了4月12日送电成功。
据该公司武黄城际项目经理豆强介绍，武黄城际铁路接触网全线一次合闸送电成功，标志着武黄城际铁路从此进入联调联试、动态检测阶段，为开通试运营奠定了坚实基础。同时，武黄城际运营后，将在长江中下游形成一条快速客运通道，使武汉与九江、南昌间形成快速城际交通圈。
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