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5月10日，是一汽锡柴再制造基地成立三周年纪念日。经过三年拼搏，一汽锡柴再制造基地自主创新创出新业绩，圆满实现了一汽集团下达的3年实现盈利的目标。
一 台旧的发动机，在这里经过一系列“点旧成新”的工艺，便可成为一台与新机性能相同的发动机，再次成为中重卡汽车的新“心脏”，而这一过程节能竟高达 60%。这就是一汽锡柴再制造发动机的绿色魅力，它不仅降低了使用成本，更凸显出循环经济的低碳意义。据悉，一汽集团是国家发改委2008年确定的首批汽 车零部件再制造试点单位，2011年5月10日，一汽集团汽车零部件再制造试点项目在无锡新区正式建成投产。目前，一汽锡柴再制造基地绿色环保效应逐渐放 大，不仅具备了气缸体、气缸盖等自制关键件基本再制造修复功能，同时还与德国博世、上海电装、康明斯增压器、威孚油泵等供应商建立起了再制造合作项目，保 证了再制造发动机的质量。用户只需要花同型号新品价格的50—60%价格，就可“以旧换新”购买到与新品性能相当的再制造发动机。许多用户反映，“使用下 来，锡柴再制造产品拥有和原有新品相同的性能，并提供与新机一样的三包期和服务标准,免除了我们的后顾之忧！”“市场需要这样高品质的一汽锡柴再制造发动 机。”
“承担社会责任，发展循环经济”。事实证明，一汽锡柴再制造基地开业仅三年，再制造发动机工艺无论在节能环保，还是资源循环利用方面，都充分显示了再制造产品的优越性，市场前景越来越看好。
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