让天府新区更具发展活力
[发布时间：2014-10-18 10:12:23 点击率：]

  可以看到，天府新区的交通设施完备，产业基础良好，科技信息技术发展也比较发达，必将在城市的建设、经济的发展等方便起到一定作用，也必将为涉及的地域带来相应的发展改变。

  历经四年终成国家级新区

  众所周知，四川天府新区早在2010年就提出了要规划建设天府新区并努力推动新区发展，使之上升为国家战略。但是，2010年重庆的两江新区获批为国家级新区后，四川的天府新区却表现得稍显沉默。

  不过，这几年，四川也一直在为推动天府新区上升到国家级新区而做着努力。2011年5月，国务院公布的“成渝经济区的区域规划”中，四川的天府新区首次明确了“将纳入国家发展战略”。2012年，四川省委将建设天府新区明确为“一号工程”，以推动天府新区的发展。此后，四川省还专门成立了以省长任主任的天府新区规划委员会，而成都市也成立了由市委书记和市长牵头的发展建设领导小组。

  可以看到，四川对促进天府新区升级为国家级新区的重视程度。在今年8月份召开的四川省发改委“深化体制改革工作会”上，亦明确提出争取将升级天府新区为国家级新区乃今年的一项重要工作。

  多年的努力终于迎来了好的结果，今年9月底就有媒体指出，天府新区正在申报国家级新区并已经进入审批程序。10月14日，四川天府新区终于被升级成为国家级新区，此消息一出，像吃了定心丸一般，悬着的心终于踏实下来。不仅如此，社会各界对此事也是议论纷纷，成为近日热度最高的话题之一。大家对天府新区都抱有很大的信心和期望。

  天府新区蓝图

  可以看到，天府新区包括成都的高新区南区、双流县、龙泉驿区、新津县，资阳市的简阳市，以及眉山市的彭山县和仁寿县。并以成都高新技术开发区南区、成都经济技术开发区、双流经济开发区、彭山经济开发区、仁寿视高经济开发区以及龙泉湖、三岔湖和龙泉山为主体。

  天府新区的核心功能则体现在“一门户两基地两中心”上，具体而言就是，内陆面向欧亚的对外开放门户、高技术产业基地和高端制造业基地以及西部高端服务业中心、国家自主创新中心。

  在空间布局上，天府新区分为“一城六区”，“一城”即是位于成都高新区的天府新城。而“六区”则包括空港高技术产业功能区、龙泉高端制造产业功能区、创新研发产业功能区、成眉战略新兴产业功能区以及南部现代农业科技功能区和“两湖一山”国际旅游文化功能区。

  在天府新区中的每一个地域、每一个板块都有不同的主导功能，每个板块着重发展的方向都不一样，这也就组成了功能齐全的天府新区，不管是旅游文化、现代农业还是制造业、高技术产业等都是天府新区发展的重点。

  此外，在天府新区的规划上，还有“一带两翼”的规划，根据天府新区的总体规划可以知道，“一带”也就是高端服务功能聚集带，即从人民南路至天府大道，沿天府中轴向南延续，并逐步折向龙泉山和三岔湖方向的这一带。而“两翼”则指的是成眉高技术和战略新兴产业聚集带和龙泉经开区的高端制造产业功能带。

  根据天府新区的各产业规划，可以看出这些产业都是高端产业、技术含量高的产业，对科技和创新以及生态的要求就比较高。从中也可以想象出建设好的天府新区的模样，不仅适宜于商业发展技术开发，更适合于生活休闲养生，对此生活在天府新区规划区中的居民们也抱有很高的期待。

  交通更为便捷

  在产业上，尤其是在以科技研发为主导的产业上，天府新区将起到带头作用。在交通方面，天府新区也会建设足够便利的各类交通路线和枢纽，以支撑新区产业、经济以及社会生活的发展。

  交通规划包括道路交通和轨道交通系统。根据规划，天府新区与中心城区共同构成了国际区域性综合交通枢纽。天府新区将构建“两横四纵”的高速路连接系统，“三横七纵”的快速连接系统，并加强天府新区城市组团与中心城区、组团与组团之间的高(快)速连接。

  根据此规划，天府新区内80%的区域到达成都主城区的时间都在50分钟以内。目前，已经有一些交通路线实现了通车或即将实现通车。在城市轨道交通方面，据了解一共规划了360多公里的总里程，大约的规划标准是每平方公里为0.5公里的密度。

  其中，快速路网更多地是为了满足城市内部的快速通行，尽量建设成一个没有红绿灯、主车道相对封闭的交通系统，以实现城市内部没有堵车的通畅行驶。

  在铁路上，规划中的天府铁路新客站将成为新的国铁枢纽站。据了解，天府新区将有8条铁路大通道，这些铁路将天府新区的核心区域串联起来，居民从天府新区到重庆、绵阳、乐山等大部分城市都可以在1小时内到达，实现快速往返。

  另外，2小时到西安，3小时到贵阳，4小时到昆明，8小时到北京、上海、广州，如此一来，就打破了地域空间的限制，城市与城市之间的距离被拉得很近，很多城市一天都可以实现往返，不管是对居民生活还是对于商业活动都是极为便利。

  而在机场建设上，将规划建设天府新机场，使之成为中国第四大航空枢纽。成都新机场位于天府新区简阳市，其距离成都市中心的距离较远，为51公里，为此将建设从成都市区通向机场的专用高速公路和快速轨道交通。而天府新区内的其他地域也将开通专门的机场线，以确保乘客能快速到达机场。

  天府新区的交通设施将在很大程度上缩短了人与人、地域与地域之间的距离，让人们的生活更为便捷，也让天府新区与其他地方的联系更加便利和紧密，这无疑将促进新区的商业活动和经济发展，也将提高人们的生活质量。

  吸引更多人才 提供更多就业

  根据发展规划，天府新区的发展目标就是力争再造一个产业成都，实现现代产业、现代生活、现代都市三位一体的协调发展，打造成为西部地区最具活力的新兴增长极。

  而天府新区所规划的产业大多以科技研发为主，这就需要更多的人才，吸引更多的高能力、高素质、高水平的人才，将有力地推动天府新区以及新区内各企业的发展。也就是说，随着天府新区的深入开发和建设，将促进更多的人才聚集。

  另外，天府新区的建设，也将提供一定数量的工作岗位，这将对推动就业、缓解就业压力和维护社会稳定有一定作用。

  天府新区升级成为国家级新区之后，将为人们的生活和城市的发展带来一定影响。无论是在交通、经济水平、城市建设、生活质量还是在就业方面，都将带来或多或少地改变。而这些改变无疑是大家所憧憬的，是美好的。