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针对蓉欧国际快速铁路的发展，伍德克说：“中国出口到欧洲的产品非常受欧洲人喜欢，但也造成蓉欧快轨运输成为单向的出口，通过蓉欧铁路出口和进口的比例为5:1，不过在商人眼里，不足的地方就有商机，所以欧洲的企业可以从这相差的4辆车中做文章，拓展贸易渠道。”
据悉，欧盟商会年度分析报告中曾罗列出针对欧洲企业发展的800项建议，在向企业提问：没有办法很便捷的进入中国市场意味着什么？企业纷纷答道：将会带来高达230亿的损失。“目前，欧洲企业进入中国的通道不够通畅，例如东欧的果蔬、南欧的酒类出口都面临比较大的障碍，这也和蓉欧快线运输方案的宣传工作不到位有关，许多企业不知道可以通过铁路将货物运往中国。”
有人说外资在中国投资黄金时代结束，但在伍德克看来这仅仅是某一时段经济增长的标志：“下一个十年势必是‘绿色十年’。”最后伍德克为中国企业走向欧洲也提出建议：“企业可以学习欧盟商会的做法，到各个地方、地区建立商会，通过商会的力量沟通市场的发展。”
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