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日前，北京市高级法院对外发布，将对本市法院扣押、查封车辆进行网上公开竞拍。竞买者需符合北京小客车摇号资格。竞拍采用最高限价模式，起拍价为车辆评估价，最高价不超过评估价的150%，在这一区间内“价高者得”。出价相同，则看谁参与摇号次数多，以上都相同，则注册摇号时间最早者为最终竞买人。
据悉，法院首期处置车辆共11辆，评估价最高的是一辆捷豹轿车，为31万元，评估价最低的是一辆东风标致轿车，为10.43万元。接下来，预计每年京牌小客车司法处置的车有几百辆，法院最多两个月组织进行一次处置，每次处置车辆从几辆到几十辆不等。
众所周知，为了有效缓解北京市交通拥堵状况，降低能源消耗和减少环境污染，2011年起北京市开始实施小客车数量调控政策。在这一大背景下，北京高院负责京牌小客车司法处置工作的副院长翟晶敏表示，“此举（拍卖）不仅保障了诉讼当事人的权益，也规范了小客车的司法处置。我们用这种公开透明的方式，接受社会的监督”。
不过，翟晶敏也提醒，由于拍卖的小客车主要是刑事案件、涉众案件中所涉及的车辆以及一些来自民、商事案件中需要处置的车辆。其中多数是执行程序中查封、扣押的车辆，处置车辆车况存在一定的不确定性，如果车辆存在违章情况，还需要按照相关规定进行处理。所以车况存不确定性，不排除需维修、处置违章。
事实上，上述司法“淘宝”模式的启动，不仅可以让正在“摇号”的消费者有更多拿到车牌的机会，更被看做是可以促进标的物拍值最大化、最大程度地保护当事人利益的尝试。一位法院人士分析，网络拍卖对竞拍者而言突破了地域限制，享受着足不出户，动动鼠标就可以充分了解拍品的信息和价格并参与竞拍，使得参拍人数没有限制，大大增加了参拍几率的同时，也促使拍卖物交易价格的最大化，最大程度保护当事人的利益。
另一方面，网络司法拍卖公开透明，减少暗箱操作，杜绝司法腐败。由于所有信息均在网上公布，所有竞买人获得的信息保持一致，有效地排除了竞买人之间信息不对称的情况，拍卖过程都可在拍卖页面显示，完全处于一种公开的状态之下，法院也只有在拍卖结束之后才能获悉竞买人的具体信息，有效地减少了暗箱操作的机会。当然，网络拍卖使得拍卖实现“零佣金”的同时，也可能存在竞拍人不能看到实物而带来的风险与担忧。所以接下来应尽快实现司法处置车辆的现场展示。
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