四川计划新增15条高速公路
[发布时间：2014-12-06 10:35:19 点击率：]

  增设15条高速公路线

  据了解，《规划》是以《2011年规划》为基础，充分衔接《国家规划》，通过优化和微调形成。与《2011年规划》相比，增设15条路线（含3条远期展望线），调整1条路线线位，调整4条规划路线为远期展望线。

  其中增设15条路线，用以强化出川通道，增强省内经济区之间、城际之间的联系，加强综合交通运输网络衔接。

  新增叙永至云南威信、宁南至云南巧家、陕西镇巴至重庆等3条路线，新增4个出川通道，强化了四川省与云南、陕西和重庆的联系。新增井研—宜宾、内江—宜宾（南溪）、中江—绵阳、威远—荣县、阆中—仪陇、沐川—马边、三台—大英、西昌—宁南（展望线）、攀枝花—盐源（展望线）、永郎至会理（展望线）等10条路线，增强成都平原城市群与川南城市群以及城际之间的联系。新增成都新机场高速公路及其延伸线、成都双流机场高速公路第二通道及延伸线等2条线路，提升成都机场集疏运效率。

  1条调整路线是将中江至大英高速公路调整为中江至遂宁，实现遂宁、德阳间的便捷联系。

  4条规划路线调整为远期展望线。根据国家公路网规划和我省建设实际，将《2011年规划》中的马尔康至德格、尕里台至郎木寺、康定至炉霍和绵竹至茂县等4条规划路线调整为远期展望线。

  通过布局调整，形态上形成了16条成都放射线、8条纵线、8条横线以及4条环线、19条联络线。

  2030年将基本建成

  全省高速公路规划项目

  据悉，《规划》共布局规划路线1.2万公里，另布局远期展望线2250公里。规划路线总里程与《2011年规划》相同，远期展望线里程增加1200公里。规划路线中，国家高速公路6900公里、省级高速公路5100公里；远期展望线中，国家高速公路1100公里、省级高速公路1150公里。

  目前，总规模1.2万公里的高速公路网规划路线（另有远期展望线2250公里）中，已建成5241公里，在建1851公里，待建7158公里。计划到2017年，全省高速公路通车里程达到7000公里，进出川通道20个，初步形成我省高速公路网络；到2020年，全省高速公路通车里程达到8000公里，进出川通道27个；到2030年左右，将基本建成全省高速公路规划项目。

  城市群内的城际间将实现2小时内直达

  据四川省交通运输厅的相关负责人介绍，建成后，将连接所有地级行政中心和城镇人口超过10万的县城，覆盖全省183个县（市、区）中的170个、覆盖率达到93%，服务全省99%以上的人口，服务面积更广。

  根据《规划》，四川高速公路网的进出川运输能力将进一步增强。规划进出川高速公路通道39个，较《2011年规划》增加4个，连接各相邻省份的高速公路进出川通道为重庆15个、云南11个、陕西4个、贵州3个、甘肃3个、西藏2个、青海1个。

  《规划》中，省内五大经济区、四大城市群之间均形成4条及以上互联通道，城市群内的城际间实现2小时内直达，城市群内外交通联系更加紧密。。

  规划的高速公路连接全省规划的17个机场中的16个（除亚丁机场外），以及全部二等及以上火车站和规划的6个内河港口。

  新增路线中，井研-宜宾、内江-宜宾（南溪）高速公路，将连接宜宾机场和宜宾港；中江-绵阳高速公路，将连接绵阳机场；攀枝花-盐源高速公路，将连接攀枝花机场；成都新机场高速公路及其延伸线、成都双流机场高速公路第二通道及延伸线分别连接成都新机场和双流机场。还有部分新增高速公路，通过互通式立交和其他道路的衔接转换，均与当地火车站实现高效连接。为不同运输方式接驳而设计的高速公路，将使得公铁航水运输方式间的协调衔接更顺畅。

  此外，交通应急保障能力将进一步提升。高速公路网络化水平显著提升，重要节点之间实现多路连接，所有市、州政府所在地形成4个及以上方向高速公路通道，应对自然灾害和突发事件的能力显著提升。