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近年来,随着经济下行,宜宾两大传统产业白酒和煤炭进入深度调整时期。宜宾的工业增加值在2014年初跌至最低谷。宜宾谋划产业转型,临港经济成为了新的突破口。
临港力量
临港签大项目话大发展
据华西都市报报道,在今年10月25日举行的西博会签约仪式上,宜宾临港开发区与中外企业共签约 25 个项目,总签约额369.57亿元。与上届西博会相比,签约数量只增加了5个,但签约金额增长了176%。签大项目、话大发展成为此次临港经济技术开发区投资促进会的突出特点。
签约的25个项目中,包括总投资 100 亿元的万联酒业产业投资项目、投资53亿元的宜宾临港产业总部经济城一期项目等总投资50亿元以上的项目3 个。临港新材料产业园、红牛饮料生产基地、五星级酒店、北大荒(中国酒都)农产品物流产业园项目等总投资在10-50亿元的项目共有5个。
黄金水道
让重装通江达海
10月6日,由自贡发往上海的接近200吨的大型锅筒设备,通过宜宾港刚刚建好的1000吨级重大件泊位轻松吊装上船,标志着这座全国内河首屈一指的1000吨级重大件泊位正式投入运行。
宜宾港重大件泊位的成功投入运行,填补了川南地区重大件水运的空白。
宜宾港营销商务中心副主任余勇表示,1000吨级重件泊位的正式投入运行,解决了周边成都、德阳、绵阳、自贡等城市重大件装备的物流通道问题,这些重大件装备都可以方便快捷地通过宜宾港通江达海。
面对传统产业的低迷,2013年初,宜宾提出“三中心六基地”的发展规划,即打造四川省商贸物流中心、川南金融中心和川滇黔区域交通枢纽中心,名优白酒产业发展基地、综合能源深度开发基地、重大装备机械制造基地、战略性新兴产业基地、新型化工轻纺基地和绿色食品精深加工基地。
记者从宜宾市发改委获悉,宜宾“三中心六基地”的方案中,大多重点提及其独特的区位优势和临港的交通便利。《宜宾重大装备机械制造基地规划》提出,到2020年,宜宾重大装备机械制造基地实现工业总产值600亿元。而2013年,宜宾重装基地实现工业总产值144.6亿元,仅占全市规模以上工业总产值的7.97%。
“优良的港口岸线条件能够从根本上解决大件出川难的问题。”据介绍,随着重装产业向高端化、大型化发展,四川省大件运输困难、物流成本高的问题凸显。促进重装产业向沿江临港聚集发展,是国内外装备制造业发展的趋势。
布局沿江经济带
打造临港产业集群
记者在临港开发区看到,川南首个总部经济城、先进装备制造产业园、新材料产业园、新能源汽车产业园等功能区正在建设当中。宜宾临港经济开发区党工委副书记、管委会副主任童叔刚说,“未来宜宾市的产业中心、经济中心、物流中心,包括金融中心、商贸中心都可能出现在临港开发区。”
在今年10月25日举行的西博会签约仪式上,宜宾临港开发区与中外企业共签约 25 个项目,总签约额369.57亿元。与上届西博会相比,签约数量只增加了5个,但签约金额增长176%。签大项目、话大发展成为此次临港经济技术开发区投资促进会的突出特点。
签约的25个项目中,包括总投资100亿元的万联酒业产业投资项目、投资53亿元的宜宾临港产业总部经济城一期项目等总投资50亿元以上的项目3个。临港新材料产业园、红牛饮料生产基地、五星级酒店、北大荒(中国酒都)农产品物流产业园项目等总投资在10-50亿元的项目共有5个。
“抢抓机遇发展临港经济。”宜宾市长徐进表示,作为宜宾最具转型优势的区域,临港开发区被寄予厚望。据介绍,临港经济开发区将重点发展先进装备制造业、新材料产业和生产性现代服务业。童叔刚表示,“这种产业定位非常符合长江经济带规划的优先发展和扶持的产业。力争到2020年,三次产业总产值达到千亿,形成‘临港经济产业集群’的基本框架。”
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