中国重型汽车行业的翘楚——中国重型汽车集团有限公司坚持“不断地否定昨天，科学地安排今天，勇敢地创新明天”的发展理念,攻坚克难、科学经营、改革创新、管理提升，企业发生许多深刻变化；就连一直“盘踞”在总部召开了十三年之久的商务大会,也破天荒地首次走出了泉城济南来到美丽的西子湖畔，也从一个侧面契合了本次商务大会的主题——“变革创领价值”。这些“变”，不仅仅是创造财富，更是引领一个时代的价值体现,象征中国重汽厚积薄发的变革时代即将来临。 

  发展,只有通过变革才能实现  

  来自中国重汽商务大会的消息,2014年中国重汽全体员工克服众多的不利因素,努力战胜自我、实现转变，迈上了辉煌，实现了共赢发展。今年1-11月在全国行业负增长的情况下，中国重汽累计产销整车16.2万辆，同比增长7.5%，销售收入608.3亿元，同比增长10.3%，利税增长46%。出口订单累计已超过2.1万辆，出口量连续十年稳居国内重卡行业首位。企业运营质量明显好于行业水平，经济实力和企业效益优势凸显。

  从市场中的被动走向了主动,这应该是企业发展融于社会发展的境界，是企业、社会和用户市场链的共赢。中国重汽董事长、党委书记马纯济说,通过近三年不断地转方式、调结构，中国重汽正在发生深刻变化，变革已经初显成效。主要体现在：企业运营质量水平保持行业前列，经济实力和企业效益优势凸显；品牌战略初见成效，形成了产品结构新优势；曼技术产品优势明显，市场反应良好；质量提升成果显现，用户满意度不断提高；营销模式不断创新，经营机制优势正在形成；整体管理水平进一步提高，企业自身素质优势更加明显。

  马纯济进一步强调,2015年是中国重汽的“品牌质量效益升级年”，中国重汽将继续加大工作力度，以曼·T/C系列产品推广为主线，以质量效益提升为重心，用变革创领价值的思路为指引，实现营销各项工作的四个全面升级：

  一是实现市场结构优化升级。中国重汽优化重卡市场结构的目标是工程自卸车、公路用车和城市专用车三类产品各占三分之一左右。继续以“中国重汽”企业主品牌为引领，大力实施多品牌战略，力争在重点区域、重点品系中取得实质性突破。继续确保自卸车强势地位；继续大力推动公路用车特别是牵引车销量大幅增长；继续发挥好改装厂作用，积极推动专用车销售，保证企业的持续健康发展。

  二是实现营销网络优化升级。通过出台一系列新的商务政策引导实现网络升级，建立两级网络体系，培育适应市场要求的网络成员单位，并优化调整各种支持政策、进一步支持各经销、改装单位及广大用户的发展。

  三是实现市场产品优化升级。中国重汽将进一步加快曼技术产品的产业化、市场化推广，经过二到三年的努力，实现中国重卡行业的升级换代。

  四是实现管理运营机制优化升级。中国重汽的曼技术加智能化、电子商务、设立汽车金融公司等措施的深度实施都将成为新的工作亮点；各主营单位的分工将会更加清晰明确，总部的策划、谋划作用将发挥的更加充分；进一步强化责任体系建设，建立营销专业职务聘任制度，以此持续增强营销队伍的活力；创新薪酬分配模式，建立基本保障与营销成果挂钩的新型工资制度，为营销人员实现职业理想打造通道。

  按照这样的战略,中国重汽确定了2015年总的发展目标是，实现整车销售20万辆以上，其中重卡13.5万辆以上，市场占有率提高一个百分点。各项主要指标增长12%左右，整体质量创造国内一流水平，曼技术产品达到国际先进水平，企业效益力争保持行业最好水平。  

  守正,必须要有不变的信念  

  把握好企业发展中的“变”与“不变”，才能创造企业发展的持久生命力。作为传统制造企业的中国重汽，要赢得竞争新优势的法则，可以总结为“守正出新”。“守正”，是要守住企业的核心竞争优势，比如中国重汽做百年企业的产品好品质，守住“用人品打造精品，用精品奉献社会”企业宗旨不变；一张绘制着“打造国内最好的重型汽车,其他企业无法替代的重型汽车生产基地”的蓝图目标不变；以奉献社会为责任，让重型汽车更多的走进了广大用户多年的愿望不变；而“出新”，则是“与时俱进”、以新求“鲜”。只有这样，才有可能在坚守中创新，在创新中坚守，从而赢得美好的未来。

  对于正处于转型时期的中国重汽而言，如何将自己在国内重型汽车市场上保持的产品在技术、性能、质量、服务、性价比等方面的优势从市场上体现出来，进而打造成为企业的核心竞争力？对此，中国重汽首先利用自身强大的科研开发力量，通过曼技术的提升，拉开与竞争者的差距。

  只有蓝图是远远不够的，技术的落脚点是成果。中国重汽2015年营销工作的重心是将产品线调整至曼技术发动机上，2015年曼技术产品销售占比超过三分之一，真正形成中国重汽产品的新优势。

  2014年中国重汽的品牌战略初见成效，形成了产品结构新优势。中国重汽认真实施企业主品牌与高端、中高端以及标准适用型多级品牌战略，公司的产品结构更加合理，产品品牌定位更加准确。矿用及工程类自卸车继续保持行业首位，水泥搅拌车独占鳌头，牵引车、载货车增势明显，轻卡板块逆势上扬，应用曼技术的中高端客车、特种车批量进入市场。中国重汽以重卡为主导，重、中、轻、客、特商用车，品种全、品系化已经铸就公司发展的新优势。

  在产品方面，曼技术产品优势明显，市场反应良好。曼·T/C系列卡车上市以来，单车最长运营里程已超过50万公里，业内专家和终端用户对中国重汽曼技术新产品给予了充分肯定和高度评价，产品初放异彩，累计订单过万辆。截至目前，以曼技术为主导的各类重卡产品公告已超过1200个。曼技术产品批量投放市场成功，成为中国重汽独特的产品技术优势，在实施国四、国五新排放标准的关键时刻，曼技术将有望促使对中重卡行业全面升级换代。

  ——产品质量的提升是实现市场拓展、获得用户信赖最有效的措施。中国重汽认真学习消化欧洲跨国公司质量管控技术，结合企业实际创新质量管理模式。经机构调查，2014年中国重汽产品用户满意度较往年提高二十个百分点。在第四届“我信赖的商用车动力评选”中，MC11系列发动机名列榜首，获得“我最依赖的国四重型发动机”殊荣。稳定的产品质量为经销单位和终端用户提升盈利能力、实现可持续发展提供了坚强的支撑。

  ——在产品营销上，中国重汽不断创新模式，有针对性地进行营销谋划、策划工作。特别是围绕牵引车、城市专用车的方案营销、金融营销开展了一系列卓有成效的活动。积极探索区域化战略和品系化经营相结合的运营模式。围绕新市场、新产品和客户的新需求，为客户提供培训、金融支持、盈利方案等全生命周期的增值服务。同时，中国重汽大力开展售后服务提升工作，严格执行星级管理制度、主动服务制度，认真践行“三大要求，八项承诺”，“亲人”服务品牌更加深入人心。

  中国经济目前正由高速增长向中高速平稳增长的“新常态”转变，中国重卡行业也面临着新的挑战。经过近年来的转方式、调结构，和连续三年实施“质量效益年”，中国重汽已经形成了新的发展优势和独有的市场竞争力。2015年开始国四排放标准全面实施，中国重汽独有的曼技术产品优势明显高于行业整体水平，对中国重汽来说这是一次难得的机遇，利用好此次契机，中国重汽将在新一轮竞争中保持领先地位，优势将更加明显。

  此次商务大会,中国重汽展出车辆达到62辆，是历年中数量最多、品类最全的一次。其中值得关注的是中国重汽5平台中重卡的全面发力，SITRAK、HOWO、斯太尔、豪瀚等品牌纷纷展出了5平台的牵引车、自卸车、载货车、专用车产品。重汽推出的540马力曼技术MC13发动机无疑是最大亮点，这是国内目前最大马力商用汽车发动机，为中国重汽所独有。而这些成果，都在于辩证推进“变”与“不变”，努力进行“变”，坚定保持“不变”。通过“变”与“不变”，一个崭新的重卡领袖展现在世人面前。