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在上月过去的广州车展上，东风雪铁龙1.2THP的横空出世引起了大部分媒体的关注，多项技术革新助力东风雪铁龙一跃迈入小排量市场，不禁让媒体把其剑锋直指向大众1.4TSI。
身轻如燕的1.2THP承载着巨大的能量与发展前景。其最大功率100KW、最大扭矩230Nm、工况油耗5.5L/100km，相比大众1.4TSI（最大功率90KW，最大扭矩220Nm、工况油耗6.5L/100km）有着明显的优势。全铝合金缸体设计、叶片式变量机油泵及STT发动机启停系统、双CVVT系统的采用，又使得1.2THP比大众1.4TSI更加高效低耗。
在各厂商各显神通，纷纷占领小排量发动机的阵地后，强者的市场并不分先来后到。无论是标榜有多先进的技术，最终都要用数据说话。更高效省油更小噪音的发动机技术，是各厂商不断攀登的奋斗目标，而只有保持站在更高处的那家，才会更接近目标，哪家更强，明眼人一看便知。
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