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截至目前，该片区已完成投入280亿元，建成面积突破10平方公里，片区内道路框架基本形成，产业体系初具雏形。
当前，眉山正在建设总投资334亿元、总里程331公里的“一环四箭”道路，届时，眉山全域不仅与天府新区眉山区域全面对接，也与成都实现无缝全面对接。
建设三年完成总投入280亿元
据华西都市报报道，天府新区眉山片区，规划面积94平方公里，在天府新区“一带两翼、一城六区”空间结构中，眉山片区地处成眉高技术和战略性新兴产业集聚带、成眉战略性新兴产业功能区。
2011年以来，眉山坚持把天府新区眉山片区建设作为全市“一号工程”，举全市之力快速推进起步区建设。截至目前，眉山片区已完成投入280亿元以上，建成面积突破10平方公里，片区内道路框架基本形成，产业体系初具雏形。
10年之后建成国际化现代新区
按照省委省政府提出的“近期快速起步、重点突破，中期全面铺开、形成框架，远期优化提升、持续发展”的阶段性目标，眉山片区具体推进时间表出炉。
2017年，交通网络全面对接成都，基础设施框架基本形成，产业集群培育初具规模，起步区开发建设全面完成。
2020年，基本建成方便快捷的轨道交通网络，城市形态基本完成，建成高技术产业基地。
2025年，基本建成以高技术为主体的现代产业体系和宜业宜商宜居的国际化现代新区。
“一环四箭”全域无缝对接成都
自天府新区规划筹建以来，眉山作为全域协调区，在交通方面，主动将自身定位为成都主枢纽重要组成。目前，为与成都实现全面无缝对接，眉山片区正在建设总投资334亿元、总里程331公里的“一环四箭”道路。
“一环”即在建的成都经济区环线高速公路；四箭分别为工业大道、滨江大道、岷东大道和天府仁寿大道。其中天府仁寿大道视高段已竣工，即将与成都市天府大道南延线全线贯通。另外，眉山还规划建设成都站华路南延线和成都红星路南延线。上述公路建设，均为城市快速通道。建成后，将使眉山市通往天府新区的干线公路达到8个通道、38个车道，眉山与天府新区形成“1小时成都”公路交通网。
成绵乐通了还有三条直通眉山
除公路，眉山还将在轨道和水路大做文章。
其中，结合《四川省铁路网规划》，以天府新区为中心，眉山还规划建设“一横五纵”铁路网。
2014年12月20日，成绵乐客运专线已经通车。眉山与成都实现高铁直通。规划中的TF1、TF5、TF6专线，也将在未来10年内直达眉山。以及已建成的成昆铁路，在建的成昆铁路复线，即将开工建设川藏线成康铁路。建成后将实现南北向轨道交通客、货分流，并形成“15分钟成都”的铁路交通网。
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