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从“感觉企业是政府的”
到“叫不全官员名字”
“技术始终是我们的核心竞争力。”与其他绘画材料生产企业一样，凤凰画材面临着人力、环境等方面成本上升的压力，但陈卫宏自信能通过转型升级渡过难关。
除了充分的技术储备，给予陈卫宏信心的还有新型政商关系。以前政府相关部门经常来公司参观、考察、座谈，虽然多是为了推动工作，但接待压力确实大。２０１４年情况明显改变，基本不用再为吃饭犯愁，可以把更多精力用到正常经营上。
对于“接待减负”，江苏森威精锻有限公司总经理戴敬民感受同样深切。森威曾经是自行车零部件龙头企业，凤凰、永久等名牌都是其客户，多年来少不了和政府打交道。“那时候什么事都要找官员，感觉好像公司是政府的。”戴敬民说，这种本已习以为常的政商关系，现在发生了改变，除了正常处理公司业务，再不需要与政府部门私下来往，甚至连当地主要官员的名字都叫不全，只要一门心思去开拓市场就行了。
戴敬民认为，这种转变比公司的业务转型更加难得。“如果彻底从找市长转向找市场，那整个中国经济都将受益。”目前森威从自行车转向轿车零部件生产，市场上一线品牌汽车基本上都是他们的客户，订单已经排到２０２４年。
政府安心“修路”
企业努力“跑车”
政商关系的“新常态”，一方面让企业减轻了压力、集中了精力，更重要的是让企业家“心中有底”。多位企业家表示，以前和官员来往密切，很多时候难免公私混淆，表面看似风光，实际上如同“走钢丝”。
一家高科技企业的负责人说，有这样的先例，企业上市时会有少数官员来揩油，希望得到一些股份。他的公司今年上市，完全没有这种困扰，当地政府部门只是全力做好协调等服务工作，没有任何利益纠葛。
记者采访苏州晶方半导体科技股份有限公司时，市经信委一位负责人同行。这位负责人与该公司董事长王蔚彼此不认识，交换名片时，两人都说“原来你就是ＸＸ啊？”原来，市里给了这家公司一笔科技专项扶持资金，刚好是这位负责人经手审批发放的，两人“神交已久”，却并无私人来往。
苏宁电器副董事长孙为民认为，政府扮演的角色应是“修路人”，让企业在路上“跑车”，好比发展电商，必须按照行业规律来维持市场秩序，“否则市场按江湖规则办事，是难以想象的一件事。”
“从绕着红灯走，
转为迎着绿灯走”
有企业家形容说，以前和官员感情“浓如酒”，现在慢慢转向“淡如水”，后者远比前者更加长久可靠。从长远看，期待新型政商关系的建立，归根到底是希望竞争环境更加公平。
江苏某知名企业的总裁告诉记者，一些企业以前习惯“绕着红灯走”，比如通过政府熟人，试着突破一些禁区；现在不行了，要强调法治思维，“迎着绿灯”走正道、走大道，原因就是政商关系进入“新常态”，各类企业的待遇越来越公平，没有理由和空间再去突破禁区。
东风悦达起亚汽车有限公司副总经理解子胜表达了相同观点：“企业犹如一棵树，政商关系改变后带来的公平环境，正是企业成长需要的土壤和阳光。”
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