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航企营销在社交中找商机
[发布时间:2015-03-27 08:52:55 点击率:]

 荷兰航空从社交媒体上获得的投资回报率高达400%。当该公司副总裁维克多·范德维克在2014年10月的简化飞行颁奖典礼上分享了这一统计数据时,所有人都被震惊了。荷兰航空拥有一支由132个人组成的社交媒体团队,这在全行业中都是最大的。其他航空公司虽然没有如此庞大的社交媒体团队,但他们也取得了很不错的成绩。

  社交媒体总是被航空公司当成有力的营销工具。现在,事实已经证明,它不仅能够帮助航空公司增加收入,还是航空公司实现其他商业目标的工具。在飞机失事等突发事件发生的时候,社交媒体更是航空公司危机公关的重要领地。

  从战略角度使用社交媒体

  航空公司努力在社交媒体上获得很多粉丝和‘赞’,从战略的角度来使用社交媒体,保持其对商业目标的高度关注,将有助于航空公司在网络时代保持竞争优势。

  比如,加拿大西捷航空在YouTube上发布了一个愚人节的视频,就卖出去了6000张机票;在推特上最受欢迎的沙特阿拉伯品牌Nas航空通过在社交网站上独家发布产品信息,进一步增加了其网站的访问量;墨西哥volaris航空仅通过在Facebook上销售产品,就推动其月收入超过了15万美元。有趣的是,这3家航空公司负责社交媒体运营的员工总数只有荷兰航空的1/10。

  另外一个社交媒体明星是土耳其航空。科比和梅西拍摄的两则广告已经在200多个国家的YouTube上获得了超过2.4亿次点击。土耳其航空用这两则广告来传递了这样一个信息:其通航的国家数比其他航空公司都要多。

  对一些机场和航空公司来说,为随时与网络保持连接的旅客提供实时的旅客服务正在变得日益重要。土耳其航空1/3的旅客会在航班上使用无线网络,77%的旅客会在机场连接无线网络(如果机场提供免费网络连接的话)。如果航空公司能够及时帮助一位发推特抱怨的旅客解决问题,它也能够帮助上百名面对类似问题的旅客。

  在荷兰航空旅客每周发出的3万条社交信息中,大约有2000条与实际的旅行情况有关。为此,荷兰航空有2名全职员工专注于监控从机场或停机坪的飞机上发出的社交媒体信息,并优先对这些信息作出反应。

  促进个性化的交流

  设计咨询公司Teague主要品牌战略家德温·利德尔说:“在社交媒体出现之前,如果你经历了一次糟糕的旅行,你可以选择给航空公司写信,但这封信可能石沉大海。如今,你能够与航空公司进行实时交流,而且这种交流是公开的。”航空公司与其把这种公开交流看成一种威胁,不如利用社交媒体,与现有的和潜在的旅客形成更紧密的关系,通过一系列创新的活动来提高品牌知名度。

  新西兰航空通过“新西兰航空小仙女”活动,分别在推特和Facebook上获得了7.3万名、9.2万名粉丝。该公司邀请这些粉丝通过小仙女Facebook或推特页面上的“愿望应用程序”,利用话题标题许下自己的心愿。新西兰航空全球品牌发展主管乔迪·威廉姆斯说:“小仙女每年会收到成千上万个心愿,而且每周至少会从中抽出一名幸运粉丝,帮助他实现愿望,赠送新西兰航空的糖果、休息室权限、积分、机票、体育赛事门票等。像新西兰航空糖果之类的赠品非常简单,却提高了我们品牌的曝光度。”

  她表示,除了能够提高航空公司的品牌知名度和收集旅客的个人信息外,这项活动也是回馈旅客的一种方式。在瞬息万变、技术驱动的当今世界,旅客获取信息的方式也在不断变化。因此,积极利用社交媒体非常重要。它允许旅客通过内容分享与航空公司品牌建立良好的关系,了解其最新产品和服务。