南车成都公司 舞动轨道交通全产业链
[发布时间：2015-03-28 13:46:54 点击率：]

  南车成都轨道交通产业园等项目成为成都经济社会发展原动力“细胞”。

  2015年2月28日，中国南车成都轨道交通产业园在成都新都区石板滩镇正式奠基。该项目被列入四川省56个、成都市12个重大项目之一。项目总投资约50.7亿元，全面建成达产后预计可实现年营业收入150亿元。

  根据成都市“1313”产业发展战略，将力争用3-5年时间，把成都打造成为中西部第一的城市轨道交通产业基地。南车成都轨道交通产业园项目的启动建设，将进一步推动区域高端装备研发制造产业链的发展壮大。

  推动轨道交通装备制造全产业链发展

  南车成都机车车辆有限公司总经理兰玉贞介绍，产业园一期将以轨道交通装备整车组装与维保及关键系统零部件业务为主，建成后，经营范围将涵盖以城际动车组组装、城轨地铁车辆组装与维保、现代有轨电车组装与维保、动车组（含城际和高速）高级修、机车大修、客车大修为代表的轨道交通装备整车业务；以牵引控制系统、电机造修等为代表的轨道交通装备关键核心零部件业务；以新能源汽车、新材料等为代表的新产业。

  产业园达产后预计可实现年组装城际动车组320辆、城轨地铁车辆组装与维保300辆、现代有轨电车组装与维保180节；年检修动车组（含城际和高速）高级修100组、大修机车250台、年检修客车800辆；同时引入先进配套企业，展开广泛合作，推动轨道交通装备制造全产业链发展。

  兰玉贞表示，“产业园将作为中国南车西南地区轨道交通整车制造与维保基地和关键系统、重要部件的专业化制造基地，由南车成都机车车辆有限公司、成都南车电机有限公司及相关配套企业先期入驻经营。”

  南车成都机车车辆有限公司（以下简称“南车成都公司”）为中国南车股份有限公司（以下简称“中国南车”）与其下属的南车青岛四方机车车辆股份有限公司的合资公司，主要从事中国铁路内燃机车、电力机车、铁路客车检修，城轨地铁车辆组装、维保及零部件研发、销售等业务。

  南车成都公司在机客车及主要零部件造修方面，拥有较为雄厚的检修经验和技术实力，业务市场已遍及全国18个铁路局（公司）和众多地方铁路。

  公司表示，“十三五”期间，将重点实施南车成都轨道交通产业园建设，着力打造西部地区城际动车、城轨地铁、现代有轨电车等客运装备研发生产与维保基地，高速动车、铁路机客车检修基地和电机产业专业化研发造修基地。未来将逐步发展全产业链，打造西部地区轨道交通产业领军企业。

  注重质量与环境管理

  1984年、1989年，南车成都公司两度荣获国家质量管理金奖；1990年，获得国家二级企业称号；1997年，被评为全国50家环保先进单位。2000年以来，公司先后通过ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系、OHSAS18001职业健康安全管理体系、ISO10012测量管理体系认证、IRIS体系审核认证和安全生产标准化一级企业认证。

  南车成都公司注重质量管理，一直以来的质量方针就是“心系顾客、诚信服务赢市场，精心修造、持续改进促发展”。南车成都公司表示，“我们坚持以顾客为关注焦点，把顾客的要求视为我们工作追求的目标。对顾客以诚相待、讲究诚信，以信取人、兑现承诺。在电机制造、机车和车辆修理过程中，积极采用新技术、新工艺、新材料，以精益求精的工作精神，不断追求卓越，提升产品的整体质量，以优质的产品和优良的服务赢得市场和顾客满意。充分运用PDCA循环的过程方法，通过管理评审、内部审核、数据分析、预防措施等方式，持续改进产品、过程和体系，不断增强满足顾客要求的能力。”

  在环境管理方面，南车成都公司则要求要做到“履行承诺、达标排放、节能降耗、环保争先”。公司承诺遵守国家和地方政府有关的环保法律、法规与其他要求，承诺持续改进和预防污染。公司机车、车辆工艺再造全过程实施减轻环境负荷活动，主要污染物的排放，达到成都市规定的标准。科学合理使用能源，万元产值耗水、电、天然气量逐年下降。

  对于于员工职业健康安全，南车成都公司也非常注重，今年3月11至13日，南车成都公司349名员工完成职业健康体检工作，参检率达98.13%。

  多年来，为确保从业人员职业健康，南车成都公司严格落实《职业健康监护技术规范》体检周期。为确保年度职业健康体检工作的顺利进行，安全部前期对公司从事职业危害的岗位人员进行了评估，按照类别分项，建立台账，实施从业人员岗位动态管理，确保体检“一个不漏”。体检期间，安全部指派专人与四川华西四院进行工作对接，完善 一对一定检，切实做到不留盲点。

  发展高新技术打造品牌

  南车成都公司连续多年被评为四川省、成都市百强企业。该公司还被成都市经信委认定为成都市高端装备制造企业。公司始建于1951年，由曾经的铁道部成都机车车辆厂发展而来，是我国第一家专业修理内燃机车的企业。

  1989年，南车成都公司开始大修东风4系列内燃机车。2000年起，开始修理电力机车，后具备批量大修东风4A、东风4B、东风4C、东风4D、东风4DF、东风5、东风7C、东风8B、东风12型内燃机车和韶山1、韶山3、韶山3G、韶山4G、韶山7C、韶山7E、韶山3B、韶山6B、韶峰工矿型电力机车的能力，以及NS100G型铁路起重机大修改造的能力，是中国铁路内燃机车、电力机车的主要检修基地之一。

  此外，公司还主要从事22（23）型、25B型、25G型客车、25K型客车、救援起重机配伍车辆等特种客车的修理、加装、改造，成为西南地区最大的客车检修基地。机车年检修能力达350台，客车年检修能力达800余辆。

  南车成都公司是国家级高新技术企业，拥有四川省级技术中心，拥有高、中级技术人员200余人，高技能人员600余人，主要生产设备近1000台，其中大型设备80台，进口设备23台，数控设备13台。

  技术中心致力于轨道交通装备再制造技术的研究与应用，专注于设计技术平台、造修技术平台、产品技术平台的建设。

  技术中心设有CAD、CAM工作站，能够设计制造内燃机车、电力机车、出口机车、城市轨道交通车辆用的各种电机。曾为SS7系列电力机车设计制造的全叠片脉流牵引电动机，代表了国内先进水平。

  近几年，南车成都公司还进行了大规模的技术改造和工艺流程再造，实现了机车解体与检修分开、机车检修与总装分开、电机制造与检修分开，使机车检修和电机制造技术水平得到明显提升。

  并且，南车成都公司还以技术创新为手段，积极推广新技术、新工艺、新材料、新标准，提高产品的质量和可靠性。如实施高于行业标准的机车规范化组装通用技术条件，采用整体喷砂、整车冲洗等先进工艺，得到了用户的高度评价。

  该公司于2011年正式进入城轨地铁车辆组装维保行业，实现了成都地铁“成都造”，现已拥有年组装150辆地铁车辆或年大架修300辆地铁车辆的生产能力。并先后完成了成都地铁2号线东延线10列车的组装，成功实施了成都地铁1号线首列车40万公里专项修业务。

  经过多年发展，技术中心已由原来单纯解决机车车辆修理和生产经营的技术难点提升到解决行业共性和个性技术问题、提供新技术、新产品和成套解决方案的平台上，成为机车车辆再制造领域的技术示范引领者。

  如今，公司机车车辆大修已经衍变完成满足市场以及用户个性化需求的大修产品的升级，已经实现了产品的再制造，完全融入了全新的再制造理念，增加了机车车辆综合性能提升的技术改进、加装技术改造、用户选装选修、为用户量身定做等多种创新元素，已经打造出具有南车成都公司特色的再制造新产品品牌。