市场是检验产品的唯一标准
[发布时间：2008-10-28 00:00:00 点击率：]

　　□  本报记者 赵 健              　　

　　我国在今年7月1日全面实施柴油发动机国Ⅲ排放标准，对国内重卡制造企业而言，掌握并储备国Ⅲ发动机技术，拥有更多的国Ⅲ车型公告，无疑将在新形势下的激烈市场竞争中赢得更多的主动权。

　　重重压力之下，中国重汽实现了销量与利润的同步增长，创造了利润总额、利润增幅远远高于竞争对手，并且提前近三个月实现突破去年全年产销十万辆的佳绩。佳绩的背后，却是技术和实力的体现，其中就包括中国重汽拥有一项同行所没有的“独门武器”——中国重汽EGR国Ⅲ发动机。

　　9月初，本报记者历时半个月，在重卡的主销区山东、河北等实地调查重卡行业国III发动机的使用情况，对中国重汽EGR国Ⅲ发动机的用户调查后，感触很深，它具有：

　　一、节油明显

　　河北邢台临西用户：装配EGR发动机的中国重汽HOWO国III车每百公里油耗只有29-31升，比其他品牌国III车油耗要低10升多，比以前的国II车还低3升左右。

　　山东聊城用户：使用HOWO EGR国III牵引车从山西长治到山东东阿运煤，共800公里，运载45吨，油耗不到300升，平均百公里油耗不到38升柴油。相比其他厂家的国Ⅱ车一趟省油56升，省钱近350元。邻居的其他品牌国III车一趟耗油达400升，多烧近100升油，多花约600元。

　　福建福清用户：2008年7月买了5辆375马力的中国重汽EGR国Ⅲ车，用于跑福建到山东的固定长途路线。经比较，百公里油耗比之前国Ⅱ车少了2-3升，来回一趟就能省下将近1000元钱的油费。

　　山东淄博用户：与在一起跑运输的一个购买了其他品牌重刑汽车的朋友相比，中国重汽EGR国Ⅲ车百公里油耗要比朋友的车节省3升左右。在两个月的时间里，我跑了近3万公里，每月比我朋友要节省3000元油费。

　　江西南昌用户：中国重汽EGR发动机比国Ⅱ发动机实实在在的要省油。如在山路上行驶，每百公里能节省2-3升油；如在平稳的高速公路上行驶，每百公里能节省5升以上；在综合路段上行驶，大约能节省3-4升油。

　　江西用户：拿我这个EGR 336马力的HOWO牵引车来说吧，百公里油耗只有29-31升，比其他国III车油耗低10升多，比以前的国II车辆还低3升，每年至少可以节约下来八、九万元的油费。咱们要的就是个实惠。

　　上海用户：EGR发动机油耗低，百公里油耗大约在32-34升，而其他厂家的发动机最低油耗也在35-38升，假使从上海到广州为1000公里，那么来回一趟就能省60升油，按6.05元/升，就省了363元/趟。假使从上海到苏州，一天来回2趟，大约400公里，一天就省了12升油，按一个月工作25天算，一个月可省300升，节省油费1815元。很划算！

　　深圳用户：主要跑长途运输，深圳-北京-天津路线，在京珠高速公路上行驶中，我的EGR HOWO车将其他品牌同类型车辆远远的抛在后面，同一时间、地点装货，同时出发，可比其他车辆早到3~4小时，百公里油耗在31~34升，相比其他车辆百公里要节油8~10升左右，一趟北京来回仅油料方面就可以节约2000元。

　　二、油品适应性好

　　用户普遍反映，中国重汽EGR国Ⅲ产品最重要的是油品适应性好，出勤率高。

　　河北邢台用户：其他厂家的国III发动机有一个很大的缺点：假如油品不好的话，车辆行驶起来就劲不足，走走停停，而且只要一处有毛病， 全车不能动。

　　辽宁大连用户：由于油品适应性好，适合国情，EGR发动机可比其他国Ⅲ发动机寿命延长1.5年以上。

　　河北石家庄用户：一起干活的一个伙计买的是其它品牌的国III车，一段时间以后，他的车的发动机开始频频发生故障，喷油嘴堵塞、磨损老化等问题就一个接一个的出现了，经常更换，耽误干活不说，且费用很高。

　　河北邢台用户：中国重汽EGR国Ⅲ产品燃油喷射系统与原国Ⅱ产品喷油系统结构类似，保修保养方便，运营成本明显降低。

　　河北邯郸用户：在他们那里有一用户购买了一辆其他品牌车，使用不到两个月的时间，油泵出现了严重的质量问题，经分析，问题出在油品上。现用户已把车买掉。

　　山东聊城用户：邻居买了其他厂家的国III车，由于油品问题导致喷油器经常损坏，更换一次要等20天，花费6000多元。

　　山东淄博用户：我的那位买了其他品牌重刑汽车的朋友，有一次因为加的油品质不好，把高压油泵给弄坏了，在服务站呆了一周厂家才给换了喷油泵总成。不说修车花了多少钱，光耽误的工夫就少挣6000多元。

　　吉林通化发电厂运输队最近购买了中国重汽装有EGR发动机的自卸车和其他厂家国III自卸车。在使用过程中，因为作业环境粉尘大，同时由于燃油质量达不到使用要求。所以其他厂家车辆在运输过程中出现了因燃油质量和进气系统粉尘大等原因产生的故障。因共轨发动机刚刚推出，市场根本没有维修能力与配件供应不足的情况下，车辆一停就是一个月甚至还要久。而中国重汽的EGR发动机对油品要求不高，同时进气系统增加了油浴式进气过滤。所以在使用中没有受作业环境条件的限制。而且配件互换程度高，降低车辆的日常维护成本。由于停车造成单位的原料供应出现严重不足，所以单位领导紧急开会，一致通过再购买10辆装配中国重汽HOWO自卸车，以弥补生产用车的不足。

　　三、维修方便

　　中国重汽EGR国III机与国II发动机95%以上的配件可以互换，维修和维护便捷、减少维修等待时间、降低维修成本。其中维修等待时间与其他形式国III机相比可降低70%以上，发动机电脑故障检测工序简单。维修费用只是其他形式国III机的20%左右。

　　四、价格低

　　河北藁城用户：我购买中国重汽EGR国III车时，就比邻村的伙计买的那个品牌国III车便宜1万多元。

　　五、噪声低、动力性好

　　用户普遍反映，中国重汽EGR国III车比国II车噪声低。

　　山东青岛用户：中国重汽EGR国III HOWO车，采用手油门控制，怠速时发动机转速600转/分，这时发动机声音很小，排气管中没有黑烟产生，给人留下很好的印象。加大油门，这时发动机的声音比较清脆、低沉，显得力量十足，直到最后转速表指针在2000转/分，排气管口仍然见不到一丝黑烟，说明EGR发动机的燃烧效果非常好。

　　六、舒适、安全

　　河北藁城用户：中国重汽产品视野非常宽阔，座椅很舒服，有点开小车的感觉。

　　陕西府谷用户：HOWO车安全性那可是更胜一筹。前段时间，我们这有个司机开着车睡着了，撞在了路边的山上，大家想这下司机肯定被夹扁啦，但是意想不到的是，不但没有事，而且，司机自己打开车门出来了，司机一直在庆幸自己幸亏开的是HOWO车，要是其他车，肯定完了。