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日前，重庆能源集团渝阳煤矿应用PLC技术作为斜巷挡车门与绞车自动控制的核心，提高了挡车门控制可靠性，较好地保障了挡车门与绞车联锁控制的运行安全，为矿井斜巷运输增加了一道安全屏障。
为杜绝斜坡跑车事故的发生，该矿将挡车门与绞车进行了联锁，实行自动化控制，当挡车门因故障未能打开时，绞车自动断电，从而避免绞车提升过程中矿车撞挡车门而造成跑车事故。但由于该自动化控制技术核心控制部分由分立控制元件和触头继电器组装而成，存在集成化差、功能单一、内部故障不能自检等缺陷，同时由于挡车门开关的频繁启动，导致继电器触头状态翻转产生火花、降低了触头的使用寿命，每半年就需更换一次，给矿井正常的生产造成了影响。针对这些问题，该矿机运科成立QC小组进行PLC技术攻关，小组人员经过不懈努力，成功编制了PLC可编程控制器，用PLC可编程控制器替代分立元件作为控制核心，较好地提高了核心部分可靠性和安全性，消除了内部故障，使其控制和调试更为方便直观；同时采用晶闸管继电器取代传统的触头继电器，消除了继电器触头火花，延长了触头的使用寿命，减少了设备故障，有效地保证了运输安全。
该矿挡车门联锁自动控制装置应用4个月来，没有发生一起故障，安全生产效果十分明显。
图为该矿技术人员正对PLC可编程控制器进行改进。
（李勇 文/图）
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