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日前,中航油(新加坡)股份有限公司(以下简称“中航油”)董事会正式任命非独立董事孟繁秋为公司执行董事兼首席执行官(CEO),同时解散高级办公会。这是中航油自2006年3月29日在新加坡证券交易所恢复上市以来首次任命CEO,这也标志着中航油长达2年多的过渡时期公司治理模式画上了句号。
结束三年无CEO历史
据介绍,孟繁秋自2006年3月29日起担任中航油非执行董事。他是中航油集团的四名提名董事之一,也是中航油于2005年6月重组期间成立的公司治理评估委员会的五名成员之一。公司治理评估委员会主要负责审核中航油的公司行为,提出改进公司内部控制和治理的建议。
中航油董事长林日波介绍称,孟繁秋过去表现卓越,拥有出色的资历。由于他是公司治理评估委员会的成员之一,他对公司的公司治理政策、管理结构系统和程序有深入的了解。“就像公司治理评估委员会建议的,CEO应该来自中航油集团,因为其是中航油的最大股东,公司的业务也与中航油集团紧密相关。这将确保最大的股东会持续支持公司。我们相信孟繁秋是领导公司下一步发展的合适人选。”林日波说。
据悉,孟繁秋于2003年加入中航油集团,从事战略规划、投资管理和企业改革以及企业法制工作。他曾是中国航空油料总公司改制重组项目综合组组长,改制后成立了中国航空油料有限责任公司,是中航油集团最具战略意义的重组改制项目。
在重组之前,担任中航油CEO的是陈久霖。他被视为导致中航油巨额亏损的主要责任人并因此获罪受审。巨亏案曝光后,中航油在无行政总裁的情况下运作达三年以上,受到外界质疑。
总裁人选曾引分歧?
“中航油已经在无行政总裁的情况下运作了三年以上。一个称职的首席执行官是公司所必要的,CEO不仅能确保该公司业务办好,还能协助董事会有效的执行公司治理方面的措施。公司治理评估委员会(CGAC)表示,公司尚未执行的是任命一位总行政总裁。这好比是一间已经武装好的房子安装了最尖端的电子防盗装置,却没有连接电源的插座。”新加坡国立大学商学院教授MAK YUEN TEEN称。
据悉,中航油董事会曾在2005年6月委任了一个五人组成的公司治理评估委员会。委员会的工作主要是就如何改善与加强公司管理机制与内部控制等方面向董事会提交建议,以协助中国航油顺利推行债务重组计划。这五名委员中的三名是熟悉中国市场的新加坡人:康福德高企业主席林日波,武吉知马区国会议员兼富士施乐新加坡软件中心的总裁王家园,以及腾福法律事务所高级董事林学芬。而物色中航油新总裁的任务就是由这三名委员负责。
有消息人士猜测,“在总裁人选问题上,公司与个别独立董事产生意见分歧,这甚至直接导致董事林学芬愤然离职。”
知情人士表示,林学芬在中航油担任独立董事期间非常看好曾经参与中航油重组的特别工作组组长顾炎飞,并曾积极推荐顾炎飞担任中航油新总裁。林学芬领导的腾福公司也曾参与过中国航油的重建工作,同当时的特别工作组组长顾炎飞有过密切合作,对顾充满信任和好感。林学芬就曾在腾福公司举办的大型对外宣传活动中,特别邀请顾炎飞到会作主题发言。
中航油(新加坡)董事长林日波,以及早先曾被邀请到北京参观的新加坡证券投资者协会(SIAS)会长大卫·杰拉德(David Gerald),也都分别在不同场合多次公开出面力挺顾炎飞。在一次公司新闻发布会上,记者问及顾炎飞是否会担任公司新总裁,林日波在回答时赞扬顾在公司重组工作中所做的突出贡献,并暗示说是否由她来担任新总裁,“这要看她自己了”。
然而,公司于2007年6月宣布,委任原特别工作组副组长张振启为公司执行董事兼总经理。顾炎飞随即很快辞职,回到北京做了淡马锡的“首席代表”。这样一种安排,相信完全出乎林学芬等人的意料之外,让他们感到失望,这也让他们因此产生对公司的不满。
中航油是否真正吸取教训?
“在中航油崩溃后重组的这几年,投资者已经逐渐对公司恢复了信心。不过,林学芬的突然辞职又为人们投下了强烈的质疑:公司是否在(前几年的)崩溃和失败中真正地汲取了教训!”MAK YUEN TEEN教授接着表示。
“公司于4月28日表示,董事会已经任命了一个新的独立董事来接替李太。新的独立董事,王家园博士拥有作为新加坡上市公司董事的丰富经验,因为他长年服务于ACCS、 Xpress等上市公司。不过,他目前有一个全职的工作,并且还在其他14个新交所上市公司董事局担任要职。”
“王博士出任新的独立董事,可能会提高股东们的关注。但是作为一个实质性的独立董事,王博士担任监督管理的角色。王博士也是CGAC的委员之一,他现在接管的关键作用,就是接管担任公司审计委员会的主席。”MAK YUEN TEEN教授最后表示,新CEO的上任将有望改变中航油当前的状态。
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