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记者从长江航道局获悉，受水位迅速下降和“超吃水”航行影响，长江中游连日来频频发生船舶搁浅事故，通航告急。
10月17日17时左右，“海牛9号”轮载煤炭5000吨，下水航行至长江中游监利窑监水道航道内搁浅。
18日19时左右，“顺风555号”、“江航16号”轮分别满载煤炭，下水航行至长江中游同一水域搁浅。
据长江航道局有关负责人介绍，长江中游水位迅速下降，是连日来船舶搁浅事故频发的重要原因。17日零时起，三峡水库实施第二阶段试验性蓄水，到19日11时，长江中游监利水位迅速较蓄水前一天下降0.74米，降幅明显。
同时，受利益驱使，一些船舶“超吃水”违章航行，使航道形势进一步恶化。据介绍，长江中游窑监水道10月维护水深为3．2米，而上述3艘船舶搁浅时，吃水都在4米以上，对航道造成了严重破坏。
（田建军）
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